«Я не прагну поганяти заради забави»: Навіщо потрібна ліцензія для керування дронами?
Автор: Зарема Муратова
Все більше людей використовують дрони заради задоволення - щоб робити креативні фото і відео, шукати незвичайні ракурси або показати масштаб події і красу пейзажу. Але Оксана Удовицька пішла далі. Вона застосовує дрони для створення тривимірних зображень, які сьогодні затребувані в найрізноманітніших сферах - від будівництва до нафтової промисловості. Разом з однокласниками вона проводить дослідження на грант від NASA.
— Оксано, давайте відразу прояснимо читачам, що ви не просто вмієте керувати безпілотниками, а є ліцензованим пілотом дронів. Як ви цьому навчилися?
Я проходила навчання в онлайн-школі Pilot Institute - це не якийсь сумнівний курс, а провідна американська школа дронів. Заняття там веде досвідчений комерційний пілот Грег Ревердіо, який працює в авіації з початку 2000-х, керує як безпілотниками, так і літаками і є сертифікованим льотним інструктором. Журнал Flying Magazine визнав Pilot Institute однією з кращих наземних шкіл для підготовки пілотів дронів і літаків. Тобто в якості освіти сумніватися не доводиться.
Це був дійсно всеосяжний курс. Нас навчали прямо з самих основ: ми вивчали аеронавігацію, центрування, погодні умови, класифікацію повітряних зон і багато іншого. Програма включала лекції не тільки по дронах, але і по пілотованих літаках, і я ретельно розбиралася у всіх темах. Звичайно, це зайняло досить багато часу. Тому що в кожен матеріал доводилося занурюватися, розбирати його по крупицях - так інформація засвоювалася ґрунтовно.
Іспит приймало Федеральне авіаційне управління США (FAA). Він був дуже складний, але я здала його впевнено, набравши 88% при прохідному балі 70%. Дуже цим пишаюся!
— Навіщо вам знадобилася ліцензія? Адже багато хто літає на дронах і без неї.
Ви праві, ліцензія пілота не є обов'язковою для того, щоб просто користуватися дроном. Все залежить від мети. Я не прагну просто політати заради задоволення, когось обігнати або зробити пару ефектних кадрів. До того ж, якщо дотримуватися закону, то свободи дій у вас не так вже й багато. Є обмеження, наприклад, не можна підніматися вище 400 футів, літати в парках і поруч з людьми. Якщо дотримуватися правил, то особливо «не погониш».
Я хочу використовувати дрон для комерційних і наукових завдань. Я є членом Клубу картографування за допомогою безпілотників при коледжі Сан-Матео. І разом з одноклубниками ми на запит геологів проводили 3D-зйомку скелі Devil's Slide, схильної до ерозії. Наші дані доповнюють їхні дослідження. Їм було небезпечно, та й фізично важко робити такі знімки вручну з фотоапаратом. А дрон спростив цей процес.
— Як?
Дивіться, без дрона вченим довелося б йти до скелі, щоб перевірити, чи дійсно це сліди ерозії, а не просто оптична ілюзія. За допомогою дрона можна заздалегідь отримати точне 3D-зображення і вже потім брати зразки — це значно прискорює і спрощує роботу.
Любитель не зможе виконати такі зйомки. Тут потрібні практичні навички пілотування і знання техніки безпеки. Потрібно вміти відстежувати обстановку - щоб, наприклад, птахи не пошкодили дрон, швидко реагувати в непередбачених ситуаціях, міняти батарею, оновлювати програми, правильно прокладати маршрут. Все це вимагає професійної підготовки, тому я і вирішила вчитися у фахівців.
— Наскільки я знаю, 3D-зйомка скелі проводилася за рахунок гранту від Національного управління з аеронавтики і дослідження космічного простору США (NASA). Це так?
Так. У 2016 році NASA виділило грант на підтримку програми створення безпілотних літальних апаратів. Думаю, вони ще тоді передбачали широкий потенціал безпілотників і виявили зацікавленість у розвитку цієї технології.
— Раз ви вже згадали про потенціал безпілотників... Перелічіть їх, будь ласка.
Ця технологія має величезний потенціал і широкі можливості застосування.
Вже сьогодні дрони використовують для аерозйомки, 3D-картографування та в сфері оборони. Раніше, щоб зробити відеозапис з висоти, доводилося наймати вертоліт і оператора з камерою - а це дорого. Зараз їх замінюють дронами. На них знімають і концерти зірок, і фестивалі, і шкільний випускний... Звичайно, хороша оптика теж коштує недешево. Але навіть у цьому випадку вартість її використання набагато нижча, ніж оренда літака або вертольота.
Як показує наша дослідницька робота зі зйомки скелі, БПЛА також дозволяють збирати високоточні дані з важкодоступних територій. Отже, це помітно спростить і прискорить наукові відкриття.
Їх почали підключати в рятувальних операціях. Наприклад, якщо людина загубилася і потрібно обстежити велику територію, можна запустити дрон і він швидко зробить обліт. Відомі випадки, коли з їх допомогою дійсно вдавалося знайти і врятувати людей.
Зараз дрони широко застосовуються і в бізнесі. Особливо активно їх використовують будівельні компанії: з їх допомогою ведуть моніторинг ходу робіт, оглядають об'єкти і контролюють стан територій. У великих забудовників часто є фахівці з ліцензією на управління безпілотниками - це вже частина стандартного робочого процесу.
Я думаю, що в майбутньому дрони будуть активно застосовуватися для доставки вантажів.
І це лише мала частина всіх тих галузей і сфер, де вони потрібні. А значить попит на пілотів дронів буде тільки зростати.
— Там, де є попит, значить, буде конкуренція... Не боїтеся?
Зростання індустрії зовсім не означає, що фахівців вже достатньо. Навпаки, постійно з'являються новини про дефіцит професіоналів, які вміють керувати і обслуговувати цю техніку. Без підготовлених людей навіть найсучасніші технології швидко втрачають сенс і перестають розвиватися. Крім того, багато країн сьогодні активно посилюють свою обороноздатність, а значить, потреба в кваліфікованих операторах і інженерах з БПЛА тільки зростає. Тому конкурувати будуть не пілоти за робочі місця, а компанії - за хороших пілотів.
І я не сумніваюся в тому, що буду затребувана. Я - ліцензований пілот дронів, у якої є практичний досвід зйомки в важкодоступній місцевості. Це відрізняє мене від тих любителів, які керують безпілотниками в якості хобі.