За січень–червень 2026 попит на електромобілі зменшився орієнтовно вдвічі. Понад 15 тис. реєстрацій. Причини: повернення ПДВ, дорожчі кредити та логістика. Наслідки — тиск на ціни, дилерів і зарядну мережу.
Що сталося і як це вплине на гаманець?
У січні–червні 2026 попит на електромобілі в Україні зменшився орієнтовно удвічі р/р. Зареєстровано понад 15 000 EV. Наслідки — тиск на ціни, дилерські продажі та інвестиції в інфраструктуру заряджання . Скільки авто зареєстровано?
Понад 15 тис. перших реєстрацій за півроку; темп приросту помітно сповільнився порівняно з 2025 роком. Чому попит знизився?
Ключові драйвери спаду — фіскальні, фінансові та логістичні. ПДВ/мита : відновлення податкового навантаження підвищило кінцеву ціну EV. Кредити/лізинг : вищі ставки і більші аванси звузили доступність фінансування. Логістика : подорожчання доставки та комплектуючих збільшило собівартість. Уживані EV : насичення сегмента після торішнього імпорту охолодило попит на нові моделі. Інфраструктура : нерівномірний розвиток мереж у регіонах стримує покупки поза великими містами. Які економічні наслідки?
Падіння продажів б’є по дилерах , імпортерах та сервісах: довші обігові цикли, дисконти на складі, перегляд бізнес‑моделей. Для держави — коливання податкових надходжень і повільніше розширення мережі зарядок. Постачальники запчастин і логістичні компанії фіксують скорочення замовлень — мультиплікаційний ефект для економіки. Як зміниться ринкова динаміка?
Ймовірні ефекти: корекція цін на окремі моделі, перетік попиту у гібриди та економ‑сегмент, перерозподіл часток між китайськими та європейськими брендами. Сценарії на 6–12 місяців V‑відновлення : за умови м’якших податкових і кредитних умов. Плато : слабкий попит до стабілізації логістики та цін на електроенергію. Стагнація : подальше здорожчання фінансування і вищий TCO. Що це означає для покупця зараз?
Порівнюйте TCO (вартість володіння) EV vs ДВЗ, перевіряйте наявність зарядок у вашому регіоні, шукайте знижки зі складу й спецумови фінансування.
